Isf là gì

Có thể nói không có nước nào cơ mà vấn đề kê khai ban bố sơ lược sản phẩm & hàng hóa mang lại thương chính (manifest) lại phức tạp với nghiêm ngặt nlỗi Mỹ.

Cho đến nay hàng hóa nhập vào vào Mỹ đề xuất chịu đựng các biện pháp bình an sau:

I. Thủ tục bình yên lúc xuất khẩu mặt hàng đi Mỹ

Các thủ tục an ninh Lúc xuất khẩu mặt hàng đi Mỹ bao gồm:

1. Kê knhị hải quan tự động (Automatic Manifest System – AMS)




Bạn đang xem: Isf là gì

*

tin tức của lô mặt hàng nhập khẩu vào Mỹ nên được kê knhị cho Hải quan lại Mỹ 48 giờ đồng hồ trước khi tàu ngơi nghỉ cảng gửi sở hữu (Singapore hay Kao Hsiung-Taiwan) khởi thủy đến Mỹ. Thủ tục này được áp dụng từ đầu xuân năm mới 2003 với đơn vị xuất khẩu gồm trách nhiệm kê khai báo cáo này tức thì tại cảng xếp mặt hàng lúc đầu.

Lúc bấy giờ các bước knhị AMS cực kỳ thuận lợi với lập cập. Các đơn vị giao nhấn vận tải đường bộ (Call tắt là đại lý phân phối vận tải) để giúp đỡ đơn vị xuất khẩu VN kê khai thông báo này. giá cả mang đến câu hỏi khai AMS là khoảng 25 đô la Mỹ cho một vận deals hải (Ocean B/L).

2. Kê khai an ninh dành cho công ty nhập khẩu (Importer Security Filing – ISF).

Xem Importer Security Filing

Download File Excel ISF 10+2




Xem thêm:

*

Ngoài việc buộc phải kê knhị thông báo hải quan Mỹ tự động, từ tháng 1-2010 Hải quan lại Mỹ cùng Cơ quan liêu đảm bảo biên giới Mỹ phê chuẩn áp dụng thêm thủ tục kê khai an toàn dành riêng cho công ty nhập vào (ISF).

Ngoài những đọc tin y hệt như knhị AMS, giấy tờ thủ tục knhì ISF yêu cầu bên nhập khẩu ngơi nghỉ Mỹ đề nghị cung ứng thêm biết tin khác như công ty cấp dưỡng, thông báo của nhà nhập vào (importer of record number), mã số hàng hóa (commodity HTSUS number) với nhà vận tải đóng góp sản phẩm vào container (consolidatior). tin tức này cũng khá được thử dùng cần được kê knhị mang lại Hải quan tiền Mỹ 48 giờ trước khi tàu làm việc cảng chuyển thiết lập phát xuất đến Mỹ.

Thường câu hỏi kê khai ISF đã cùng lúc với câu hỏi knhì AMS với các đại lý phân phối vận tải đường bộ sẽ giúp nhà nhập vào kê knhì báo cáo này. giá cả mang đến việc kê khai ISF cũng khoảng chừng 25 đồng USD cho một vận đơn hàng hải.

3. Soi container (X-ray)




Xem thêm: + Brocon Anime Là Gì? Siscon Là Gì ? Những Điều Có Thể Bạn Chưa Biết Về Siscon

*

Hệ thống Megaport là khối hệ thống soi chiếu nhằm mục tiêu phạt hiện nay Việc chuyển vận phạm pháp vật liệu hạt nhân, vật liệu pngóng xạ so với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu được vận chuyển bởi container qua cảng.

Hệ thống được nhà nước Mỹ cung cấp VN kiến tạo trên cảng Cát Lái.

Trước kia, năm 2014, hệ thống này cũng đã được lắp đặt và vậ hành trên 3 cảng thuộc địa bàn quản ngại lí của Cục Hải quan lại Bà Rịa- Vũng Tàu, gồm: Cảng Tân Cảng – Cái Mxay (TCCT), Cảng container thế giới Tân Cảng- Cái Mxay (TCIT) với Cảng thế giới SP-PSA.

Việc tmê mệt gia tiến hành chương trình soi chiếu Megaport khẳng định thiện nay chí hợp tác và ký kết của cả nước trong những sự việc kháng xịn tía và đảm bảo an toàn bình an thế giới, đóng góp thêm phần bảo đảm an toàn an ninh của từng đất nước, sự bình ổn cùng bình yên khoanh vùng cùng bên trên quả đât.

II. Một số lỗi hay gặp mặt Lúc có tác dụng giấy tờ thủ tục an toàn đến sản phẩm xuất khẩu đi Mỹ

Đây là một số trong những lỗi khá phổ biến:

Kê knhị đủng đỉnh AMS:

Trừ phi hàng hóa được chuyển sang cảng đưa thiết lập, nếu như không thì hàng hóa sẽ không được xếp lên tàu tải nhằm xuất khẩu hàng đi Mỹ trường hợp kê khai chậm chạp hoặc ko xong xuôi bài toán kê knhị.

quý khách hàng cần nắm vững các thông tin về định kỳ tàu của đại lý phân phối vận tải đường bộ để trên kế hoạch trước.

Chỉnh sửa AMS:

Việc sửa đổi AMS này thường xuyên xẩy ra vì chưng số lượng hàng hóa thực tế xuất đi bao gồm sự biệt lập đối với dịp kê knhì AMS ban đầu, hoặc báo cáo về fan thừa nhận mặt hàng không nên sót, Lúc đại lý vận tải đường bộ đang hoàn toàn việc kê knhì. Lúc đó đại lý phân phối vận tải bắt buộc kê knhì lại AMS cùng Hải quan lại Mỹ sẽ vận dụng mức lệ giá thành sửa đổi là 40 đồng USD cho 1 lần sửa đổi.

Chậm kê khai ISF:

Trên nguyên tắc bài toán kê knhì ISF bởi đơn vị nhập vào Chịu đựng trách rưới nhiệm. Nhưng giả dụ chậm kê knhì ISF hoặc kê knhì không không thiếu thì công ty nhập khẩu hoàn toàn có thể chịu đựng mức phạt lên đến mức 5.000 đô la Mỹ/lô mặt hàng. Thường các đơn vị vừa với nhỏ dại hay các doanh nghiệp lớn mái ấm gia đình sinh hoạt Mỹ hay bị vướng mắc về bài toán khai ISF này. Đã có ngôi trường vừa lòng đơn vị nhập khẩu là 1 trong những tập đoàn ngơi nghỉ Mỹ cũng bị sai sót lúc kê khai ISF. Vì vậy những đơn vị xuất khẩu cả nước buộc phải bảo đảm an toàn với nhà nhập khẩu Mỹ đã nối tiếp vấn đề kê knhì ISF này.

Hàng hóa bị giữ lại để soi container (X-ray):

Đây là vướng mắc lớn số 1 bây chừ mà lại những đơn vị xuất khẩu hay chạm mặt cần. Lưu ý là bài toán giữ lô sản phẩm lại để soi hàng là vì Hải quan Mỹ thực hiện lúc container đang làm việc cảng gửi thiết lập hoặc container đã đến Mỹ. Tùy theo điều kiện thương mại (FOB hoặc CIF) nhưng mà nhà xuất khẩu giỏi nhà nhập vào Mỹ Chịu trách rưới nhiệm chi trả ngân sách này. Chi tiêu phát sinh gồm những: chi phí soi container (thường xuyên khoảng tầm 200-300 đô la Mỹ/container 40 feet) và chi phí lưu giữ container nghỉ ngơi cảng (vày thời gian nhằm soát sổ thường xuyên mất một tuần hoặc hơn).


Chuyên mục: Tổng Hợp